A montadora sueca Volvo possui modelos de veículos que são o sonho de consumo de muitos motoristas. E é claro que ela não poderia ficar de fora da onda sustentável de carros elétricos, e a boa notícia  para alegria dos seus fãs é que vão chegar ao país o Volvo EX40 e o EC40.

Renomeados recentemente, esses dois modelos elétricos não mudaram só de nome, já que também ganharam mais potência e autonomia, além de novo design interno e algumas modificações pontuais.

Ficou curioso? Não se preocupe, pois vamos mostrar a você os novos modelos de carros elétricos da Volvo, o EX40 e o EC40, que chegarão em breve ao Brasil, explicaremos suas principais características, a previsão de chegada ao país, e o que esperar da marca no futuro.

O rebranding da Volvo: por que a mudança de nome?

Algumas empresas sentem a necessidade de padronizar seus produtos para que seja possível atingir melhor seu público-alvo, e isso também aconteceu com a Volvo.

História da nomenclatura dos modelos da Volvo

Desde o início das suas atividades a Volvo optou por utilizar letras e números para identificar seus veículos. Desde 1995 as letras correspondem à carroceria, S para sedãs, V para peruas, C para cupês e XC para SUVs. 

Recentemente a letra E foi incluída, para nomear os carros elétricos da marca. Já os números indicam o tamanho do carro, sendo compacto, médio ou grande. Além das letras iniciais, a Volvo também usa o T para indicar carros com motores turbinados.

Impacto do rebranding na imagem da marca

A marca decidiu modificar o nome inicial de dois modelos de carros elétricos com o objetivo de seguir a padronização dos carros já existentes e reforçar o seu posicionamento. Os modelos XC40 e C40 passaram a se chamar respectivamente EX40 e EC40, o que facilita bastante a identificação dos veículos pelos clientes, uma vez que o ‘E” da nomenclatura se refere a eletric, ou elétrico.

O que isso significa para o mercado de carros elétricos?

O objetivo da Volvo é que seus clientes tenham mais facilidade em identificar o veículo de sua preferência, em especial os elétricos. Para o mercado de carros elétricos surge uma nova proposta de personalização de automóveis, já que a montadora pretende transformar toda a sua frota em elétricos e híbridos até 2030, ou ao menos 90% dela, já que os elétricos são percebidos como o futuro do mercado automobilístico.

Conheça o EX40 e o EC40: os novos modelos elétricos da Volvo

Vamos agora conhecer de forma mais detalhada as características e especificidades dos Volvo EX40 e EC40:

Design e características externas do EX40 e EC40

Com estilo contemporâneo e arrojado, o EX40 é um SUV com teto preto contrastante, a entrada de carregamento fica no para-choque traseiro e o veículo conta com faróis pixel de LED com design Martelo de Thor.

Já o Cupê EC40 tem no seu exterior um design moderno, de linhas limpas e elegantes. Tem teto solar panorâmico, faróis LED pixel, iluminação full LED e rodas de liga leve de 20 polegadas.

As novidades ficam por conta da nova cor, Sand Dune, exclusiva para esses dois modelos, e do acabamento interno criado para esses elétricos, o Dan Fusion Microtech e o Charcoal Fusion.

Tecnologias inovadoras e diferenciais

As mudanças vão além da nova nomenclatura, pois a Volvo implementou um novo pacote de software Performance nas versões Twin Motor, tanto para o Volvo EC40 quanto para o EX40, o que permite um aumento na potência de saída.

Outra inovação do software é o mapeamento novo do pedal, que proporciona uma resposta mais rápida para a aceleração, e um modo de condução “Performance”. Essa atualização pode ser adquirida através do aplicativo e aplicada por meio da atualização de software over-the-air.

Autonomia e performance dos novos modelos

No modelo EC40 há duas versões disponíveis, uma conta com motor elétrico de 238 cv e tração traseira. Sua bateria de 69 kWh permite ao veículo uma autonomia de 385 km com uma única carga.

A segunda versão do EC40 oferece mais potência e conta com tração integral AWD. Possui dois motores elétricos que somam 408 cv. A sua bateria de 82 kWh permite que esse elétrico tenha uma autonomia de até 404 km de acordo com o Inmetro.

Já o modelo EX40 tem uma bateria de 82 kWh, que proporciona uma autonomia de até 393 km, de acordo com os dados informados pelo Inmetro. A versão AWD chega a 408 cv no seu motor elétrico, e sua bateria carrega de 10% a 80% em cerca de 30 minutos, o que ajuda bastante em viagens mais longas.

O futuro dos carros elétricos da Volvo

Depois de acompanhar a leitura é possível perceber que a Volvo está cada vez mais empenhada em oferecer produtos mais sustentáveis, e os planos para o futuro são ambiciosos:

A estratégia de sustentabilidade da Volvo

A estratégia da Volvo para se tornar cada vez mais uma empresa sustentável é baseada nos pilares Clima, Recursos e Pessoas. O foco é o transporte sustentável, incluindo o comercial, que aposta em parcerias com clientes, governo, universidades e profissionais do meio ambiente), valor compartilhado (para impulsionar a sociedade compartilham valores) e negócios responsáveis (na atuação de forma responsável e ética).

Expectativas de vendas e impacto global

O crescimento da venda de carros 100% elétricos e híbridos funciona como um indicativo do rumo que a Volvo pretende tomar, já que espera ter até 90% do seu portfólio composto por veículos elétricos até 2030.

Mesmo que mantenha carros com motores a combustão à venda, o impacto que essa mudança pode causar no planeta é extremamente benéfico, uma vez que a emissão de gases poluentes sofrerá uma considerável redução com essa tendência, que tende a se popularizar também entre as outras montadoras.

Quando esperar o lançamento e como comprar?

Ficou interessado? Com dois carrões desses é compreensível. Vamos ver as últimas informações abaixo:

Onde encontrar o EX40 e EC40

Os dois modelos elétricos da Volvo já estão disponíveis no Grupo AB, então é só visitar uma das lojas para conhecer de perto esses carros. É possível agendar um test-drive para conhecer melhor tanto o EX40 quanto o EC40 e descobrir qual deles atende melhor o seu perfil. E você: É do team cupê ou do team SUV?