Mais caras que as configurações a gasolina, XC90 D5 chega a custar R$ 419.950 na topo de linha Inscription

VOLVO XC90 INSCRIPTION

Para incrementar a linha (e as vendas) do XC90, a Volvo anunciou a chegada da versão equipada com o novo motor 2.0 turbodiesel desenvolvido pela marca. O XC90 D5 será vendido com preço inicial de R$ 369.950 na configuração de entrada Momentum, podendo chegar a R$ 419.950 na topo de linha Inscription. Até então, o SUV tecnológico da Volvo era ofertado no país apenas com um motor 2.0 a gasolina de 320 cv.

A expectativa da Volvo é que a nova motorização represente até 60% das vendas do XC90 no Brasil. "No mercado de SUVs premium do Brasil, 55% do volume é representado pelas versões diesel. Nós precisávamos fazer parte dessa parcela", afirmou André Bassetto, gerente de produto da Volvo Cars.

A nova versão traz debaixo do capô o novo motor 2.0 turbodiesel da marca. O quatro cilindros, que rende 235 cv de potência e 48,9 kgfm de torque, estreou nos novos V90 e S90 com uma tecnologia chamada Power Pulse, que reduz o turbo lag ao usar uma espécie de injeção de ar comprimido armazenada em um reservatório do sistema.

Como as variantes T6, o D5 também conta com a tração permanente e um câmbio automático de oito marchas, um conjunto que faz esse SUV de mais de 2 toneladas arrancar até 100 km/h em 7,8 segundos.

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Mas a principal vantagem do XC90 diesel é o consumo de combustível e a autonomia. Segundo o Programa de Etiquetagem Veicular do Inmetro, o utilitário faz uma média de 10,5 km/l na cidade e 12 km/l na estrada, o que garante a ele uma autonomia de mais de 800 quilômetros.

Tecnologia

O XC90 D5 vem com o mesmo arsenal de tecnologia oferecido nas versões T6. Além da nova geração do Pilot Assist, o modelo vem de série com central de 9 polegadas sensível ao toque, ar-condicionado digital de quatro zonas, bancos dianteiros com regulagem elétrica, aquecimento e memória de posições. Ele também é equipado com o assistente de estacionamento, rodas de 19 polegadas, faróis principais e de neblina 100% em LED e quatro modos de direção (Comfort, Eco, Dynamic e Off -Road).

Na variante topo de linha Inscription, há ainda o sistema de áudio premium da Bowers & Wilkins e sistema de suspensão adaptativa, aquecimento nos assentos traseiros, o Head Up Display, que projeta informações do painel na frente do condutor, e o assistente de estacionamento com o sistema de visão 360 graus.

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XC90 híbrido chega em 2017

Mas a família XC90 deve crescer ainda mais no ano que vem. A Volvo afirma que a versão híbrida T8 de 410 cv de potência já foi homolagado no país e espera apenas o sinal verde para começar a ser vendido por aqui. O preço, no entanto, deve ficar na casa dos R$ 500 mil.

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Fonte: Revista Auto Esporte