Fonte: Autoesporte.

Após um ano de mercado brasileiro, sedã recebe ajustes pontuais e finalmente inclui luzes de seta nos retrovisores externos

A General Motors anunciou nesta sexta-feira (11) a chegada da linha 2018 do sedã médio Chevrolet Cruze, lançado no Brasil em maio de 2016. A principal novidade é o motor 1.4 turbo flex, que não passou por qualquer atualização, mas agora é produzido na fábrica de Rosário, na Argentina, onde o Cruze é montado nas carrocerias hatch e sedã. Além da fabricação local do motor, o sedã passa a trazer repetidores de seta nos retrovisores, item que inexplicavelmente ainda não era oferecido no médio.

A discreta atualização também incluiu ajuste de altura dos faróis na versão de entrada LT — o item já estava disponível na topo de linha LTZ. Dessa forma, o sedã passa a contar com uma das melhores relações custo/benefício do segmento. Desde a base já vem de fábrica com airbags frontais, ABS/EBD, controles de estabilidade e de tração, assistente de saída em ladeiras, monitor de pressão dos pneus, central multimídia MyLink 2 com Android Auto e Carplay, câmera de ré, sistema Start/Stop, rodas de liga aro 17, entre outros.

Na versão de topo, a lista é ainda mais recheada e traz airbags laterais e de cortina, sensores de luz, de chuva e de obstáculos (dianteiro e traseiro), faróis com LEDs diurnos, chave presencial com partida do motor por botão e acionamento remoto, espelhos com rebatimento elétrico e aquecimento, retrovisor interno eletrocrômico, GPS, rodas de liga escurecidas e cromados na grade e nas maçanetas. Há ainda o pacote High-Tech, que adiciona os equipamentos mais sofisticados da linha Cruze.

Quem optar pelo modelo completíssimo terá ajustes elétricos no banco do motorista, faróis altos automáticos, alertas de ponto cego e de colisão frontal, assistente de estacionamento (manobra o carro), carregador de celular sem fio (Wireless) e assistente de permanência em faixa, que corrige o volante sozinho para manter o carro centralizado na pista. A mecânica é sempre a mesma. O motor 1.4 turbo flex de até 153 cv de potência e 24,5 kgfm de torque é conectado ao câmbio automático de seis marchas.

Por ora, as mudanças são apenas no sedã, mas é certo que o hatch Cruze Sport6 também chegará em breve à linha 2018. A GM não comunicou alterações nos preços, mas o site oficial da montadora exibe dois valores diferentes, o que indica um leve reajuste para cima no sedã. A versão LT tinha valor sugerido de R$ 91.890 e agora começa em R$ 92.990, enquanto a LTZ parte de R$ 104.990. Com pintura metálica (R$ 1.500) e o pacote High-Tech, o novo Chevrolet Cruze 2018 salta a R$ 116.490.

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